Tại nút giao Thân Cửu Nghĩa, cũng là điểm để xe đi vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận để đi về hướng miền Tây, nhiều tài xế lúng túng vì chưa quen đường và biển báo không rõ ràng.

Thay vì hướng dẫn xe chạy lên cầu vượt để đi ra vòng xoay Thân Cửu Nghĩa rồi đi theo đường quốc lộ 1 (lộ trình như cũ) và một hướng chạy thẳng sẽ vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, thì biển báo chỉ hướng về Tân Phước và TP Mỹ Tho, một hướng đi vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận nhưng được làm rất sơ sài, khó hiểu.

Trong khi đó, hướng đi cũ ra trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa đã bị chặn lại.

Tình trạng giao thông lộn xộn ngay tại nút giao này xảy ra trong khoảng vài giờ đồng hồ sáng 25-1. Lực lượng cảnh sát giao thông đã có mặt tại nút giao này để điều tiết giao thông.

Trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang đã thống nhất phương án cho ôtô chạy trên cao tốc dịp Tết do Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận đề xuất.

Xe được chạy trên tuyến đoạn từ nút giao Thân Cửu Nghĩa đến nút giao An Thái Trung nối quốc lộ 1 với quốc lộ 30. Xe quá khổ, quá tải, xe container từ 20 feet trở lên, xe đầu kéo rơmooc, xe chở vật liệu dễ cháy nổ, người đi bộ, môtô, xe thô sơ, xe máy không được vào cao tốc.

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dài 51km, tổng vốn 19.000 tỉ đồng, triển khai từ năm 2009, ban đầu dự kiến hoàn thành năm 2013. Tuy nhiên, nhà đầu tư thiếu năng lực, dự án bị đình trệ. Sau nhiều lần thay đổi chủ đầu tư, vốn công trình điều chỉnh còn hơn 12.000 tỉ đồng.

Tuyến thông xe từ 5 ngày trước nhưng hôm nay mới cho ôtô chạy. Điều này giúp xe từ TP.HCM tới Mỹ Thuận còn khoảng 1 tiếng 45 phút thay vì 3 tiếng như trước đây, giảm tải cho quốc lộ 1.

Dòng xe nối dài trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hướng đi về miền Tây – Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Trên cao tốc TP.HCM cũng xảy ra ùn ứ do nhiều xe phải dừng lại dò đường – Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Lực lượng cảnh sát giao thông hướng dẫn, điều tiết giao thông – Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Dòng xe nối dài trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận trong ngày đầu thông xe – Ảnh: MẬU TRƯỜNG