Theo Sở GTVT Hà Nội, tuyến đường Nguyễn Trãi được đưa vào thí điểm lắp dải phân cách cứng chia riêng làn ôtô và làn xe máy đoạn từ Ngã Tư Sở đến Khuất Duy Tiến - nút giao hầm chui Thanh Xuân. Hiện nay, đoạn đường có chiều dài 2,1 km, rộng 19- 23m, 5 làn xe mỗi chiều.

Hiện nay tại hai chiều của tuyến đường, có tổng cộng 10 làn xe. Trong đó, mỗi chiều có 2 làn xe ôtô được bố trí sát dải phân cách, 2 làn xe hỗn hợp và 1 làn xe máy, xe đạp sát vỉa hè. Các làn xe được phân cách với nhau bằng vạch sơn, biển báo.

Trên thực tế vào mỗi giờ cao điểm, trên đoạn đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, xe máy và xe ôtô lấn vạch, đan xen lẫn nhau rất khó di chuyển.

Trên đoạn đường này, không chỉ có xe máy lấn làn ôtô, mà cả ôtô cũng lấn sang làn xe máy, còn xe máy đi trên vỉa hè.

Đã qua giờ cao điểm, đường thông thoáng nhưng xe máy không tuân thủ biển báo, cố tình đi vào làn ôtô (ở phía trong) để “tránh nắng”.

Để giải quyết tình trạng này, Sở GTVT đề xuất với UBND TP.Hà Nội thí điểm tổ chức lại giao thông tuyến đường này theo cả hai chiều. Bên cạnh việc thí điểm tổ chức lại giao thông, tại tuyến đường cũng sẽ được bổ sung thêm hệ thống dải phân cách cứng kết hợp điều hành hệ thống biển báo, sơn kẻ để tổ chức phân làn phương tiện.

Theo ghi nhận của phóng viên, tại giờ tan tầm buổi chiều, lưu lượng giao thông trên con đường này đặc biệt lớn, gây ra tình trạng tắc đường nghiêm trọng.

Nhiều xe máy chen lấn, lấn vào cả phần đường của ôtô khiến các phương tiện lớn không thể nhúc nhích.

Thời gian dự kiến thí điểm từ 15.7-30.7. Sau khoảng thời gian này Sở GTVT sẽ rút kinh nghiệm và tìm ra hướng giải quyết tối ưu và lâu dài cho tuyến đường này.